海南省疫情交通(海南新型冠状病毒交通管制)

威马追加百台防疫用车驰援海南,首批紧急物资已运抵黄冈

〖壹〗 、威马汽车追加百台防疫用车驰援海南，首批紧急物资已运抵黄冈 ，具体行动包括提供抗疫保障用车及物资捐赠 。以下是详细信息：海南抗疫保障用车支援2月6日
，威马汽车旗下智慧出行品牌即客行宣布提供100台威马EX5作为“抗疫应急保障用车 ”，供海南省政府疫情防控交通部门统一调度使用
。

〖贰〗
、月29日 ，威马汽车向疫情防控形势严峻的湖北省黄冈市捐助400万元物资。日前
，医护用品、防疫工作用车等紧缺物资已运抵黄冈 。2月6日，威马汽车旗下智慧出行品牌即客行也提供100台威马EX5作为抗疫应急保障用车 ，供海南省政府统一调度使用
。

〖叁〗 、面对新型冠状病毒肺炎疫情的严峻态势
，威马汽车作为初创企业，在力所能及的情况下 ，鼓励内部员工及各方合作伙伴响应号召减少出行，支持政府疾控工作的同时
，更于1月29日宣布向湖北省黄冈市捐助400万元物资，包括口罩在内的医护用品 ，防疫工作用车以及现金款项等
，全力驰援当地防疫工作。

春运期间海南岛内三大机场预计完成航班起降超3万架次

022年春运期间，海南岛内三大机场（海口美兰世界机场
、三亚凤凰世界机场、琼海博鳌机场）预计完成航班起降超3万架次 ，旅客吞吐量约440万人次 。 具体分析如下：整体数据与时间范围2022年春运为期40天
，自1月17日开始
。

024 - 2025年海南岛内三大机场（海口美兰 、三亚凤凰
、琼海博鳌）航班量呈现良好增长态势。2024年整体表现优异，三大机场合计保障航班起降33万架次 ，同比增长6%；旅客吞吐量4931万人次
，同比增长8%；货邮吞吐量33万吨，同比增长13% ，均创历史新高 。

机场客流高峰
，运输压力增大岛内三大机场的数据也充分证明了海南冬季旅游的火爆。自1月14日春运以来，执飞航班超3600架次 ，运输旅客54万人次
。春运期间，海南三大机场预计执飞航班72万架次
，计划运输旅客约784万人次，同比分别增长7%和6%。

022年春节黄金周（1月31日至2月6日）期间 ，海口美兰世界机场与三亚凤凰世界机场共运送旅客854万人次
，具体数据及分析如下：海口美兰世界机场旅客吞吐量：384万人次，同比增长606% 。航班起降架次：3193架次 ，同比增长578%
。单日峰值：2月6日（大年初六）客流量突破7万
，达07万人次。

第七航权吸引国外航司进驻，增加航班起降架次 。保税航油降低航空公司成本 ，推动货邮量向60万吨目标前进
。业务整合与扩张加快1）花239亿元收购美兰空港50.19%股权
，实现对美兰、凤凰 、博鳌三大机场的统筹运营。形成“空港矩阵
”，年旅客量预计突破5000万人次 ，进入全球前20强 。

海南三大机场（海口美兰、三亚凤凰
、琼海博鳌）在7月1日至8月31日暑运期间预计运送旅客793万人次
。以下是详细信息：整体数据海南控股旗下海南机场集团11家机场在暑运期间计划执行航班3万架次
，预计运送旅客915万人次。

首批滞留三亚游客返程

月9日下午16点28分，首批125名滞留三亚的旅客搭乘飞机启程返回西安 ，标志着滞留旅客返程工作正式启动 。政策依据与组织保障海南省新冠肺炎疫情防控指挥部于8月9日发布《关于滞留海南旅客离岛返程有关事宜的公告》，三亚市迅速成立游客返程服务专班
，制定转运实施方案
。

游客返程服务专班：海南省及市县政府成立专班，制定转运实施方案 ，自8月9日起从三亚开始按计划安排旅客离岛。具体计划及操作规程通过社会公布或服务专班驻酒店人员通知旅客 。热线询问：各市县旅文局开通24小时热线电话
，接受旅客询问并协助解决问题。

月9日至11日，三亚已组织2506名因疫情滞留的游客返回
。上海市、四川省与江苏省多地已发布了针对海南滞留旅客的返程防疫规定。滞留旅客返程概况 返程人数：8月9日至11日 ，三亚共组织2506名滞留游客返回 。

根据官方媒体的相关报道
，首批滞留在三亚的旅客将会在8月9日下午3点时间乘坐飞机返回，这一个消息传出来以后 ，也是让很多的网友朋友们都表示沉重的石头终于落了地
。三亚当地的新冠疫情防控局势是处于一种比较紧张的状态
，三亚也在安排滞留在当地的旅客分批次地返回各自的居住场地，希望大家能够耐心等待。

游客的机票费用是2400元左右 。因为游客所乘坐的飞机是三亚返回国内的包机 ，这个包机的主要作用也是为了帮助这些滞留游客返回国内
，所以包机的费用并不贵，游客的机票费用普遍维持在2400元左右
。对这些游客来讲 ，需要游客能够提供正常的身份信息和核酸阴性证明，游客便可以直接申请乘坐包机离开三亚。

返程协调与交通保障 分批安排返程：根据疫情形势和游客需求
，三亚制定分批返程计划 。优先安排低风险地区游客返程，通过包机 、专列等方式点对点运输 ，减少中转风险
。例如
，已协调多架次航班运送滞留游客离岛。交通费用补贴：对因疫情滞留且经济困难的游客，政府或企业提供交通费用补贴或优惠 。